港机卸船机重级轮直径250-1000mm双梁行车角型轴承箱轮组

    φ250*90单边主被动车轮组       φ250*90单边铸钢/锻钢车轮组  

    φ350*100单边主被动车轮组      φ350*100单边铸钢/锻钢车轮组
    φ315*100单边主被动车轮组      φ315*100单边 铸钢/锻钢车轮组

    φ400*120单边主被动车轮组      φ400*120单边铸钢/锻钢车轮组
    φ500*130单边主被动车轮组      φ500*130单边铸钢/锻钢车轮组

    φ500*150双边主被动车轮组     φ500*150双边铸钢/锻钢车轮组  

    φ600*150双边主被动车轮组     φ600*150双边铸钢/锻钢车轮组
    φ600*160双边主被动车轮组     φ600*160双边铸钢/锻钢车轮组  

    φ600*180双边主被动车轮组     φ600*180双边铸钢/锻钢车轮组
    φ700*160双边主被动车轮组     φ700*160双边铸钢/锻钢车轮组  

    φ700*180双边主被动车轮组     φ700*180双边铸钢/锻钢车轮组
    φ700*200双边主被动车轮组     φ700*200双边铸钢/锻钢车轮组  

    φ700*210双边主被动车轮组     φ700*210双边铸钢/锻钢车轮组
    φ800*190双边主被动车轮组     φ800*190双边铸钢/锻钢车轮组  

    φ800*200双边主被动车轮组     φ800*200双边铸钢/锻钢车轮组

    φ800*210双边主被动车轮组     φ800*210双边铸钢/锻钢车轮组

     各种非标车轮可来图加工定做！具体请来电咨询！

    车轮组材质：

    铸钢车轮组，铸55、铸50SiMn、铸42CrMo。

    锻钢车轮组，锻60、锻42CrMo、锻65Mn。

    铸造：

    铸造件是用铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金屈,用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中,冷却后经等所得到的形状,尺寸和性能的物件。

    锻造：

    锻造件是金属被施加压力通过塑性变形塑造要求的形状或压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了颗粒结构并改进了金属的物理属性。  

    车轮组直径有φ250、φ350、φ315、φ400、φ500、φ600、φ700、φ710、φ800单双边车轮，φ锻150、φ锻160、φ锻190、φ锻250、φ锻300、φ300、φ350、φ450、φ500水平、反滚、无缘车轮。

    【车轮组主要卖点是整体淬火调质（即淬火和高温回火的综合热处理工艺），公司生产起重机车轮组/天车轮/行车轮，接受非标车轮产品定做。】

    公司车轮组制造工艺分铸钢和锻造，车轮组分单边、双边、无缘、反滚、水平轮组。

    车轮组分类

    无缘轮加工容易，用于偏挂小车运行，无方向性；

    单缘轮加工较容易，用于小车运行，方向性较好。（外缘为起重机小车运行，内缘为火车运行）；

    双缘轮加工麻烦，用于大车运行，方向性好。

    河南省国鹏起重机械有限公司, 是实体与网络相结合起重机配件的生产加工型企业，经过了长期不断发展,现经营销售的产品主要有LD轮、车轮组、欧式车轮、电动葫芦、吊钩组、遥控器、滑触线、卷扬机、升降平台、滑轮组等起重配件。好的产品、合理的价格、满意的服务是我们的经营方针。协作竞争、结盟取胜、双赢模式,是我们的长期发展目标! 欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。